来自南部电力电网的记者发现，该国最大的车辆网络接触是在昨天（28日）在南部电力电网业务区启动的。超过100,000辆新的能量车也参与了联系，交互功率达到了500,000千瓦时。 广东，广西，云南，吉州和海南省以及五个省和地区同时进行了车辆网络联系。在63个城市中，有100,000多个新的能源车也参加了会议。这是该国首次在该国进行如此大规模的汽车网络接触，也是第一个跨境链接。 南方电力电网公司营销总监的主管Li Minhong：参加大型汽车网络联系人的城市数量设置了一个新票据，其联系电源超过500,000 kWh。在各种情况下，例如反向放电到电网，聪明且充满电的邀请以及填补电荷谷的邀请，可行性OF与技术应用程序，业务模型，业务格式变更和其他方面的联系已得到充分证明。为未来提供了示范样本，其中城市是主体，车辆网络的大规模和可持续发展，以及新型能源车辆的双向充电和释放的前进。 所谓的汽车网络接触是将新能量车的化身作为“电力银行”和电网交换。当电力消耗少时，电池中的电力会逆转到电网以提供电力支撑。这种方法不仅仅是网格负载，还可以为汽车拥有的人带来经济利益。 例如，以云南和广西为例，运营商的费用使用了从电动交易获得的部分收益，以提供汽车拥有的汽车的补贴。在这种以市场为重点的机制下，新的能源车主可以在每千瓦时的电力中获得6元的补贴发行。 目前，我国能源汽车的新所有权超过3000万，并且将越来越多的新能量车辆参加车辆网络接触，从而大大提高了电源系统法规的灵活性和调节。 Tsinghua University电力系统研究所副主任Hu Zechun：Urban Power Grid中MSCALE规模的车辆联系的开发可以减少城市网格的峰值到谷物的峰值差异，并减少对城市中相应电力电网和电源的投资，以确保该城市的重要来源，以确保电源系统的重要来源，以确保电源系统的安全和稳定的安全操作。